Leo, de la mano del catedrático de Economía de la Universidad de Chicago, Steven D. Levitt, la siguiente afirmación, cuando menos curiosa: Andar borracho por la calle es más peligroso para tu vida que conducir un coche con la misma tasa de alcohol.
Un conductor borracho tiene trece veces más probabilidades de causar un accidente que uno sobrio. En el 30 % de los accidentes fatales de tráfico de Estados Unidos ha tenido involucrado, como mínimo, a un conductor bebido. Por término medio, un conductor conduce borracho 1 de cada 140 km.
Pero ahora analicemos los datos de los peatones borrachos. Anualmente, más de 1.000 peatones beodos mueren en accidentes de tráfico.
Se bajan de las acercas en las calles de las ciudades; se tumban a descansar en carreteras rurales; se lanzan como locos a cruzar autovías muy transitadas. Comparado con el número de personas que mueren cada año en accidentes de tráfico relacionados con el alcohol (unas 13.000), el número de peatones borrachos muertos es relativamente pequeño. Pero cuando decides si vas a andar o a conducir, lo que cuesta no es el número total. La pregunta relevante es esta: en relación con los kilómetros recorridos, ¿es más peligroso conducir borracho o caminar borracho?
Levitt sostiene que el americano medio camina unos 800 metros al día. Teniendo en cuenta que ha 237 millones de norteamericanos mayores de 16 años, la gente en edad de conducir camina unos 69.000 millones de kilómetros.
Suponiendo que 1 de cada 140 de esos kilómetros se hacen borracho (la misma proporción de kilómetros que se conducen bebido), anualmente se caminan en estado de contaminación etílica 490 millones de kilómetros.
Haciendo cuentas, se descubre que, kilómetro a kilómetro, un peatón borracho tiene ocho veces más probabilidades de morir que un conductor borracho.
¿Soy el único que detecta algunos errores o trampas en estos cálculos? Por ejemplo, ¿acaso sólo importan los kilómetros recorridos o también debería intervenir el tiempo vital empleado? ¿Vosotros qué opináis?
Vía | Superfreakonomics de Steven D. Levitt y Stephen J. Dubner
Ese objeto peligrosísimo que es una escalera (I): más de 300.000 accidentes solo en Reino Unido
800 metros al dia!!! esta gente coge el coche hasta para ir a echar el piti
Pienso que extrapolar la incidencia de accidentes de trafico causados por conductores ebrios a peatones no es representativo de la realidad. Si partimos de la premisa de que hay mas personas que coches y que la proporcion de personas, mayores de 16 y borrachas, es igual que la proporcion de conductores borrachos, prodia ser que fuese cierto, pero aun asi...
Si sustituimos la palabra peaton por ciclista... la proporcion de incidentes seria mas alta que los coches tambien, no??
Súmale a eso una hermosa dieta basada en McDonald's, Burger King, Kentucky Fried Chicken, etcétera y tendremos algo mas peligroso que el alcohol.
ciclista borracho eso tengo que verlos yo dudo mucho que un borracho sea capaz de subirse a una bici, apenas pueden dar 4 pasos rectos mucho menos montar en bici xDDD
Evidentemente, es un estudio sesgado y sin valor. De hecho, absurdo de lo obio que es. ¿De verdad es necesario resaltar que, evidentemente, por distancia recorrida ser peatón es más peligroso? Vaya por Dios.
En una hora en coche puedes hacer 120 km...Si estos 120 km los hiciéramos como peatón...¿Cuánto tiempo nos llevaría? El suficiente para padecer un accidente. O usando la distancia del artículo: en 800 metros, un peatón cruza varias veces la calle, pasa por debajo de balcones, andamios, carriles bici, bancos llenos de delincuentes y perros con rabia. Pero un coche, en 800 metros, apenas "hace nada". Pasa del punto A al punto B sin mayores incidentes. Sólo asfalto.
Hablar de accidentes por distancia recorrida y luego hacer la comparación entre vehículos y peatones es totalmente desvirtuante.
A mí también me gustaría verlo... ya se tiene que fijar uno estando sobrio.
De nuevo otro estudio que demuestra la total manipulabilidad de las estadisticas.
Pos yo he ido y es una de las cosas mas divertidas que he hecho xD. Te metes algun piñazo pero con el vientecillo pegandote en la cara....aunque la verdad es que cuando vas borracho TODO te parece muy divertido :D
He escuchado también otro estudio de U.S.A.: Dice que Canada contamina más que ellos. Porque jugando con los números, dicen que en promedio cada canadiense contamina más que cada gringo. Claro, la misma cantidad de contaminación dividida entre el mayor # de gringos, va a dar menor que: la misma cantidad de contaminación dividida entre el menor # de canadienses.
Aqui lo que de verdad importa es que un conductor borracho me puede matar ami. Un peaton... (bueno en estados unidos tambien que tiene armas asta el tato.)
Aparte de las posibles artimañas matemáticas que hayan hecho para que salgan esas estadísticas, hay que contar que cuando vas andando y borracho si te pasa algo te pasa a ti solo. Pero con lo que no cuenta la estadística es con que en un coche con un conductor ebrio, en caso de accidente puede morir el conductor más los otros 4 ocupantes, más contra el individuo o coche contra el que colisiona.... Con lo cual aunque sea más seguro ir en coche en perspectiva con la gente de alrededor es al contrario.
Hace poco, cuando la ola de calor en Rusia, oí en la radio que se había convertido en una cuestión grave el hecho de bañarse borracho en los lagos de por allá: parece ser que la gente allí toma vodka como si fuera cerveza (con aperitivos y tal) y después de copiosas comidas (y bebidas), se van a bañar con un ciego considerable, así que terminan ahogados. Este año han muerto miles de personas en menos de un mes por esta causa.
Otro dato que oí en el mismo reportaje fue que la esperanza de vida de un varón en Rusia es de en torno a cincuenta años debido a... accidentes de tráfico por conducir en estado de ebriedad. Al parecer las normas contra el alcoholismo al volante en el país son bastante duras, pero aún así la gente sigue incurriendo en ello.
No sé si lo he dicho, pero no soporto la cultura del alcohol y el alcoholismo, y el emborracharse por el mero hecho de hacerlo. Una cosa es ir a tomar un par de cervezas con unos amigos y otra muy distinta medir la calidad de una fiesta por la cantidad de alcohol ingerido (y la consiguiente mierda cogida) en ésta.
Pues sí que son duras las normas de tráfico en la antigua URSS. En Ucrania te multan por llevar el coche sucio (al menos en 1999 lo juro).
Un amigo estuvo en Rusia 8 meses, dice que se acuerda de poco porque se la pasó borracho xD.
Excepto cuando un peatón borracho cruza la calle sin mirar y el coche que pasaba tiene que esquivarle. con ello puede provocar exactamente lo mismo.
También es cierto que esto ocurre sin que nadie esté bebido.
No sé si será selección natural, pero cuando bebo mucho me quedo clavado a la silla.
De todos modos casi nunca bebo.
EStoy contigo. A mi me gusta beber de vez en cuando con los amigos, pero lo de beber en cada comida, cada fin de semana, o cada día antes de volver a casa...
Lo peor es que nosotros lo llamamos "cultura del vino", pero la verdad es que es alcoholismo. Nos reímos de los guiris porque beben mucho cuando vienen al sur, pero en cada comida nos bebemos dos cervezas, o dos copas de vino como poco. Con lo que ello conlleva, sólo hay que fijarse en el olor corporal y en el pulso del español medio.
Para mí lo importante es que si vas a pie y te matas, pues es una putada pero es tu problema. Si vas en coche es mucho más fácil que le des una ostia a otro y hieras a alguien que no se lo merece.
Los ciclistas ya son bastante peligrosos sobrios. Sobre todo cuando van por la carretera principal (en pelotón o de uno en uno) después de haber pedido por activa y por pasiva a las autoridades una vía segura y separada de la vía de los coches para ellos que, una vez construida, ignoran. Aunque también es cierto que de todo hay y unos poquitos (poquitos, poquitos) utilizan estas vías.
La verdad es así, yo me he dado muchos golpes yendo borracho, en coche ninguno y hago 3000 km al mes... Una vez casi me mato contra un biombo de una discoteca y luego casi me remata el portero... doble peligro.
¿Que qué opino? pues que el tema es absurdo.
Es increible la capacidad de los "cientificos" estadounidenses para dar la vuelta a la realidad y acomodarla a sus premisas. Vamos para mear y no echar gota.
Será que caminan 800 metros borrachos al dia? Yo mismo camino alrededor de los 12 km al dia en el trabajo.
Yo estoy en el grupo(creo que numeroso) de ciclistas que a falta de carril bici preferimos ir por la acera para que nos griten las abuelas. Lo que deberíamos hacer de acuerdo con la normativa es ir por carretera, pero como dices es peligroso, ya que se nos respeta poco.
Yo no digo en el caso de que no haya bici-carril, pues entonces está totalmente justificado el ir por la carretera y es de ley que los conductores lleven mucho cuidado con los ciclistas, y entiendo que éstos estén en su derecho de ir en pelotón (es obligatorio en carretera, si no me equivoco).
El problema del que hablo es que de donde yo soy hay carreteras que conectan ciudades y pueblos en las que hay amplios bici-carriles separado de éstas por setos o vallas (entiéndase el "o" en sentido inclusivo) y los ciclistas viajan por la carretera principal indefectiblemente. Estos bici-carriles se han hecho a raíz de las (razonables) peticiones de los ciclistas que veían que no podían salir sin tener que pisar peligrosas carreteras y ahora que los tienen hechos (algún día subiré una foto a algún sitio de éstos de compartir archivos para que se vea cómo de amplios son), no se usan, y eso es lo que me duele a mí.
Por mi mejor que arriesguen su propia vida que la de los demás.
Pense que eso era un mito -lo del olor- pero ya que usted, señor Paquetolius, lo dice, lo creere pues usted es muy serio.